前海开源公用事业股票基金开年暴跌 新能源基金还能安心持有吗

城头变换大王旗！

去年的冠军，今年却垫底。

这是前海开源公用事业股票（005669）的真实写照。

截止到1月11号，前海开源公用事业股票以-12.91%的跌幅，位居同类基金倒数。

开门暴击，今年新能源基金还能安心持有吗？

接下来我们从估值、操作两个方面聊聊。

1，估值

估值是我们判断企业、行业贵不贵的重要参考指标。

我们看看中证新能源汽车指数 (指数简称CS新能车，代码399976)的表现。

来源：东方财富

该指数最新的PE（市盈率）估值是97.89倍，虽然比2020年11月最高点210倍的估值下降了很多，但仍然比2020年前的任何时候都高。

如果把CS该指数和沪深300指数做个对比，你会发现估值是一个天上（CS新能车的估值是97.89倍），一个地下（沪深300估值是13.74倍）。

90多倍的估值，也比历史上74%的时候都高。

既然估值这么高，那什么样的估值才是合适的？

广发证券根据历史上智能手机、安防设备、移动互联网三大新兴行业的走势研究发现，行业估值与渗透率有关。

当渗透率在0~20%时，赚钱效应最明显，股价可翻3-6倍，PE估值在60-120倍；

当渗透率提升到20%~40%时，行业竞争加剧，赚钱效应下降，估值下降到40-90倍；

当渗透率超过40%时，行业进入调整期，PE估值进一步下降到30-40倍。

来源：广发证券研报

新能源汽车也符合上述规律。

目前的渗透率是多少？

乘联会数据显示，2021年年新能源汽车渗透率为14.8%，预计2022年渗透率约22%。

也就是说，从估值来看，2022年新能源汽车产业整个行业的估值有10~30倍的下降空间。

根据公式：股价=估值*利润。当估值下降时，股价要想稳住，利润必须要有大幅增长。

所以，今年如果新能源企业的利润不能兑现，或利润不达预期的话，股价会进一步下跌，新能源基金的表现也会很惨。

2，操作

假设新能源产业今年确实不达预期，股价表现不好的话，那么该怎么操作？

咱们分开来说。

如果已经上车新能源基金，且仓位较重，可以部分获利了结，降低仓位。

如果还没有持有新能源基金，且中长期看好这个行业，可以分批定投。

投什么基金？

要选择好的新能源基金，难度是蛮大的。

主动管理型基金，是看基金经理。

2020年、2021年的冠军基金经理都是重仓新能源的，在年初谁也不会想到他们能获得年度冠军。

夺冠后，他们的基金规模都已经超100亿、200亿了，再投资他们的基金，我认为不太合适。

如果没有特别看好的基金经理，那就选新能源汽车指数基金。