锂资源够用吗 2022新能源汽车对锂需求如何

上次讲的是新能源汽车在汽车芯片逐步缓解后，将在一季度再次进入增产阶段。新能源汽车的产销供应的矛盾也将从芯片转向产能不足的锂资源。从锂矿价格到目前的表现来说，基本验证了此前的论证，新能源汽车的矛盾正转向锂资源的供给。

今天有消息传，有锂矿企业接到了30万每吨碳酸锂的报价，这么说可能大家没有太多感受。换一种说法，以碳酸锂12月初现货价格来说，在12月初订购价格约在20万元每吨。以长协包销机制来说，正好一个月的时间，刚刚结束供给，现在再次重新签一个长协包销，就比上个月贵了50%。这种直观的涨价对于人们来说，冲击是很大的。

有机构进行测算，2022新能源汽车对锂需求增加将20万吨，而锂资源2022年的增产情况仅在14万吨。以头部企业宁德此前抢锂的动作的来看，头部终端需求的锂储备可能也处于不足的状况，这就意味着这种供需矛盾在2022年进一步紧张的可能性更高。

当然，也要注意的是，造成锂价格攀升的原因是比较复杂的，并不仅是锂矿稀缺，有2020年大批锂矿企业停产破产的影响。未来盐湖提锂产能攀升后，锂矿价格可能回落。所以并不是所有公司都能享受到当前锂涨价所带来的溢价利润。

所以在预期上，有锂走天下，但是以后五倍十倍公司频出不现实，整体经营良好，估值相对合理的企业仍值得重点关注！我的明确看法，锂我继续做，直到明年六月。