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英国航空里程兑换调整,他还是短途之王吗?

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英国航空在其官网发了一份声明:将要在今年5月30日调整英航自家里程兑换合作伙伴的积分。这些调整会影响到合作伙伴的积分预定,具体受影响的航空公司有:


阿拉斯加航空公司、意大利航空公司、美国航空公司、国泰航空公司、芬兰航空公司、日本航空公司、拉塔姆航空公司、马来西亚航空公司、澳洲航空公司、卡塔尔航空公司、S7 航空公司、斯里兰卡航空公司和皇家约旦航空公司。


英国航空里程兑换调整,他还是短途之王吗?-第1张图片-牧野网


英航通知分析


我在最近几年使用英航里程兑换过美国航空和国泰的航班,可以说英航是我使用所有里程中最划算的航司里程。


我曾经使用1万英航里程兑换的美国航空航班有:


旧金山到费城

纽约到达拉斯

奥斯汀到洛杉矶


使用3万英航里程玩转西东中不是梦,重点我不是提前几个月兑换,只是提前几天兑换的。


我曾经使用4500英航里程兑换的国泰航班有:


香港-台北


这条线是我认为所有航段中最划算的一条,如果你查一下各大OTA的价格,你就会深表同意。当然,如果用9000里程兑换国泰商务舱,上飞机前留出几个小时去体验国泰贵宾厅,相信这样的体验会让你不虚此行。


接着说英航的声明,毫无疑问,这是一份里程贬值的提前通知,5月30日以后你用英国航空里程兑换上面的航空公司航班会增加里程,但是英航里程兑换自家的航班没有变化。


英国航空里程兑换调整,他还是短途之王吗?-第2张图片-牧野网

▲香港到台北4500里程兑换


举个例子:用英航里程兑换国泰航空香港到台北的经济舱


5月30日之前需要4500里程兑换

5月30日之后肯定会贬值,会是多少积分呢?有人说是6000里程,因为有个版本是这样的:


  • 0-650 miles: 6,000 Avios

  • 651-1,150 miles: 9,000 Avios

  • 1,151 miles-2,000 miles: 11,000 Avios

  • 2,001 miles-3,000 miles: 13,000 Avios


无风不起浪,相信有神通广大的人士已经得知一些内部消息。


通知中还有一条是关于英航里程升舱的消息:


使用 Avios 积分在美国航空的航班上升舱的价格也会发生变化。您需要支付所预定舱位与升级舱位的 Avios 积分差价。


这个改变是肯定,因为英航里程只能用在美国航空上升舱,其他合作伙伴不适用英航里程升舱。


我们要做什么吗?


现在你还可以使用现有英航里程兑换规则兑换5月30日之后合作伙伴的航班,但是在5月30日之后就要使用新的(贬值)兑换规则。


为什么我们一定要说英航里程5月30日一定会贬值呢?所有的酒店和航空积分兑换体系都会随着时间的推移而贬值,看看达美和美联航的做法就明白了。


其实英国航空还算厚道,给我们1个月的缓冲期改变规则。现在有计划、有目的地旅行的朋友请利用手中的英航里程兑换吧!


我不建议盲目的兑换,因为取消的话,税费是不退的。自用里程的话,能够使用上就是正收益,不要跟风,盲目预定不是我一贯坚持的原则。

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