我在《先进的生物质液体燃料,3只生物柴油股谁是龙头?》一文阐述了生物质液体燃料在最难减排行业中的重要作用。添加生物质航空煤油目前是航空领域降低碳排放最重要的方式。
昨天,嘉澳环保发布公告,拟在连云港市灌云县投资100万吨/年生物航煤项目。一期投资金额40亿元,建设50 万吨/年生物航煤。今天开盘一字板,全天封涨停板。
先看看生物质航空煤油是怎么制成的?
由于我国不和粮争地政策,目前的生物航煤技术,首先,主要是用废弃动植物油脂(地沟油)为原料,加氢加催化剂制成生物质烃基柴油,之后用烃基生物柴油异构化降低凝点,最后生成生物柴油。1吨生物航煤大约需要3吨低凝生物柴油。
再看看我国生物航煤生产能力:
早在2009年,中石化启动生物航煤研发工作,从原料筛选、技术路线设计,催化剂配方定型,攻克难关生产出产品到中国民航局的适航验证,再到获得RSB认证用了十多年时间。今年中国石化镇海炼化有限公司工业化落地。年产5万吨左右,可想而知难度极大。
目前石化镇海确定能生产生物航煤。张家港易高,海新能科,两家公司有烃基生物柴油产品。卓越新能,嘉澳环保,有酯基生物柴油产品。这几家都声称有生物航煤技术。
最后看看嘉澳环保的基本资料和公告:
嘉澳环保有35万吨酯基生物柴油产能,上半年产出7万多吨,产能正在爬坡。目前没有烃基生物柴油产能,而生物航煤是烃基生物柴油异构所得。技术有待验证,任重道远。
嘉澳环保总资产28.62亿元,资产负债率 65.78%。公告一期投资40亿元。资金不知从何而来。
公告中风险提示 :本协议仅为框架性协议,协议所涉项目相关合作事项为初步意向,不具有强制约束力,具体合作事项及实施进展,收益等存在不确定性。
点评:
多半理想很丰满,现实很骨感。注意风险。小心股价炒高后一地鸡毛。
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