提起工银瑞信的女性基金经理，很多朋友可能都会脱口而出几个名字，比如回撤低的袁芳，比如医药大咖赵蓓。
其实，除了这2位之外，还有3位任职时间超过4年的女性基金经理，她们合称为工银瑞信的“五朵金花”。
另外3位是擅长价值投资的王筱（xiao）苓（ling）、因新能源而闻名的闫思倩，以及制造业女神——张宇帆。
今天我们就来看看张宇帆及其管理的基金。
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张宇帆其人
张宇帆，图片来源：网络
张宇帆，2007年加入工银瑞信后，一直在工银瑞信任职，先后担任研究员、高级研究员，现任汽车行业研究副总监、基金经理。
从过往研究经历来看，她很擅长物流汽车研究。
她2016年3月1日开始担任基金经理，目前管理2只基金——工银瑞信物流产业股票（001718）和工银瑞信新兴制造混合（009707），总规模不算大，一共是22.11亿。
到了今年底规模管理总规模可能会突破30亿，甚至更多。
因为，从12月1号开始，工银瑞信物流产业股票已经限大额申购了，一天购买最多不能超过100万。
她管理的2只基金，回报很好，回撤也低。
工银新兴制造混合，1年多的时间，涨了66.58%，年化回报46.89%，而且回撤不超过7%；
工银物流产业股票，管理5年多的时间，年化回报高达27.72%，最大回撤不超过25%，同期沪深300回撤超过30%。
与很多基金经理一样，她也借助网络和网友交流，今年10月15日在天天基金开通了实名账号。
我看了下，目前一共发文4篇，不算多。
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代表基金分析
以她管理时间最长的工银物流产业股票（001718）为例来分析。
1）可投范围
该基金是一只主投物流产业的股票型基金。
基金合同对物流产业的定义包括4个方面：
物流基础设施相关产业、物流运输工具相关产业、物流解决方案相关产业和其他当前非主营业务提供的产品或服务隶属于物流产业，且未来这些产品或服务有望成为主要收入或利润来源的公司。
具体包括，交通运输、机场港口、网络信息、机械工程、金融服务等；
一句话概括就是，可投范围比较广。
从今年三季度末基金的十大重仓可以看出，除了常规的物流产业股票外，还有电力设备、国防军工、电子。
2）基金经理变动
该基金不是一直由张宇帆单独管理的，一共经历了3任基金经理。
因为张宇帆一直是基金经理，且任职时间最长，所以，就算作她管的。
数据来源：天天基金，下同。
3）基金表现
前面看了基金整体表现，这里我们看看年度和阶段表现。
从2017年至今的4个完整年度里，基金都跑赢了沪深300指数，今年肯定也是能跑赢沪深300指数的， 这个表现非常好。
各阶段的表现也非常优秀，不管是近1个月、3个月，还是1年、2年，或者3年，都排名同类前列。
4）换手率
该基金的换手率较高，近5年都在4倍以上。
基金换手率高，业绩还很好， 由此可见基金经理对市场行情的判断还是比较正确的。
5）基金规模
基金成立后的前3年里，规模经常在5000万上下变动，直到2020年三季度末突破1个亿，后来规模直线上升，从1个多亿、2个多亿、5个多亿，到今年3季度末的15.45亿。
6）机构持有比例
从2017年底至今，机构持有比例都不低于10%，颇受机构青睐。
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投资策略
她以中观产业链为核心选股：
首先寻找到有潜力、成长空间大、增长速度快的赛道；
然后在这个赛道里寻找议价能力最强的环节，之后在这个环节中寻找竞争力最强的公司；
最后，以合理的价格买入并持有。
在中观选股的基础上，再综合宏观判断和个股微观分析，进行验证。
关于回撤控制，她是这样做的：
组合长期不追求个股低估值，而是希望在合理估值区间长期持有，另外组合不会过于集中。
她会容忍短期市场的暴涨暴跌，但当判断有长时间回调风险时，会主动调整结构力争减少回撤；
如果有大约超过3个月持续跑输市场或排名持续落后的情况，就会反思是否出现了对市场的误判，重新审视是否需要做出结构调整。
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未来投资方向
她长期看好以下三方面机会：
一是高成长行业，比如新能源、光伏行业，中长期成长性好，基本面逻辑没有遭到破坏，且经过前期调整估值回到相对有吸引力的水平；
二是从前期调整比较充分的股票里，寻找一些中长期成长性好的个股；
三是开始关注明年基本面可能开始出现积极变化的公司，如疫情导致出口运费上涨、芯片电池原材料涨价等，展望明后年，这些压力可能逐渐消除，重新回到成长的轨道上来。
概括起来，就是聚焦制造领域，选择成长性行业和公司。
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简单小结
我认为张宇帆是这样的基金经理：
一位颜值高、业绩好、回撤低的基金经理；
一位换手率高、规模适中、擅长制造业投资的基金经理；
一位网友买了说好、且不想让别人知道的基金经理，如下图：
风险提示：
本文所列基金属于高风险产品，购买前请清楚自己的风险承受能力；
基金过往历史业绩不代表未来业绩；
基金投资有风险，参与需谨慎；
本文不构成投资建议，只供投资交流。
标签：基金经理
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