碳酸锂现在涨价好猛,几乎是一天一个价,今天碳酸锂又涨了7000元/吨,氢氧化锂上涨5000-6000元/吨。
去年1月初,碳酸锂现货价格只有5万元/吨,截至到今年1月7日,现货成交价格已经涨到了28.9万/吨,据说已经有报价30万的了。
为啥会这么火呢?主要是下游新能源汽车卖的太火了。2021年截至11月份卖了差不多300万台,2020年全年才137万台。
之前,上面定下的渗透率目标是到2025年要达到20%,差不多500万台左右,这增速已经大超预期了。
中游电池厂现金基本都是满产状态,而且都在扩产。现在对于车厂来说,有钱你都不一定能买到货,整个产业链现在都处于供应紧张状态。
碳酸锂和氢氧化锂是电池的重要材料,碳酸锂主要用于磷酸铁锂和低镍三元锂电池,氢氧化锂主要用于高镍三元。
氢氧化锂的现货价格比碳酸锂要便宜7万/吨左右,但现在市场主流的车型基本配的都是磷酸铁锂了。
现在不管是什么锂,都贵!
2020年全球锂资源储量分布中,玻利维亚和阿根廷合计占了47%,其次是智利、美国、澳大利亚,中国的占比只有6%。
我们国家的锂资源其实是全球储量最大的,只不过80%的都集中在盐湖,而目前盐湖还处于开发的初期阶段。
最近资金一直在炒盐湖提锂板块,一方面是要想拿下锂电池上游的定价权,就必须要实现资源自主可控,就必须要开发盐湖;另一方面是盐湖提锂的成本更具优势。
碳酸锂的主要材料是锂辉石,以及硫酸、纯碱等。生产1吨的碳酸锂需要8吨6%品位的锂辉石、1.7吨纯碱、2.4吨硫酸、7.2吨动力煤,还有电、人工、折旧、税费等。
锂辉石的价格已经涨到了13500元/吨,其他的成本不算,单锂辉石的成本就超过10万。而盐湖提锂的成本只有2.4万元/吨。
这价格可不是我说的啊,西藏矿业刚发了调研公告,里面明确写了碳酸锂完全成本2.4万元/吨。
可以想象一下,盐湖一旦实现大规模的量产,碳酸锂的价格肯定会降下来,几个手里有开采权的上市公司,那也是躺着数钱。
当然,也有不确定性,就是国内的盐湖杂质含量高,提取难度很大,技术还需要进一步突破。
就目前市场来说,还没有哪一家盐湖提锂的上市公司实现大规模收入的,盐湖股份去年上半年碳酸锂收入只有4.68亿元。
总结下来就是,盐湖的故事够美好,风大浪大,就是有不确定性的风险。
最后贴一张主要的指数估值以及波动情况,不难发现年初到现在主要的指数以及对应的基金都在下跌,开年这一波大环境确实不太好。
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