中欧先进制造股票业绩坐上了火箭 还能不能上车？

去年的8月份，中欧先进制造股票这只基金修改了业绩比较基准。本来也是一件合乎规定的事情，但从中发现了一些鲜为人知的东西。

这只基金原来的业绩比较基准：申银万国制造业指数收益率×75%+恒生指数收益率×10%+中证综合债券指数收益率×15%

更改后的业绩比较基准：中证新能源指数收益率×60%+中证高端装备制造指数收益率×20%+中证港股通工业综合指数收益率×10%+中证短债指数收益率×10%

变更的核心是由制造业指数变为新能源指数。

不得不研究一下，这只基金为何转向成为了一只专注“新能源”的主题基金？

基金的基本要素

中欧先进制造股票，业绩比较基准上面已经提到过了。

规模上，截至今年1季度末，A类规模15.23亿、C类规模13.76亿。总体规模不算太大。

投资范围上，股票型基金，股票资产占基金资产比例为80-95%，其中投资于港股通标的股票不超过股票资产的50%，投资于先进制造相关行业股票的比例不低于非现金基金资产的80%。

业绩上，各阶段业绩表现亮眼，尤其是近半年的收益涨22.50%，远超沪深300指数和同类平均水平。

数据来源：天天基金，截至2021/6/7

截至2021/6/4，据银河证券统计，中欧先进制造过去6个月收益26.08%；近一年96.95%，排名4/224；近两年208.91%，排名4/197，成立以来年化收益35.07%。（银河证券，同类基金为标准股票型基金A类）

持仓上，这只基金为新能源主题基金，持仓股票集中在新能源领域，尤其是新能源车行业，挖到了不少牛股。

基金经理卢纯青：不为人知的研究总监

提到卢纯青，很多人并不了解。中欧基金明星基金经理辈出，而卢纯青已经有超过15年的从业经验，搭建了中欧的研究团队。现任中欧基金副总经理，研究总监。曾经任职华夏基金、银华基金，研究领域涉及到了消费、金融地产、汽车、公共事业等领域。

基金经理为研究背景出身，研究行业较为宽泛。研究出身基金经理，我也比较关注。一是研究团队不仅会向内部、基金经理推荐基金，还是能将自己的研究直接转化为产品。这样就相当于研究团队直接面对了投资者，转化效率也大大提升。这就是常说的“研究驱动投资”。

新能源又大涨了，还能不能上车？

最近新能源车板块又开始大涨!截止6月4日，今年以来，新能源车涨幅15.68%，也是远超上证指数和沪深300指数；主要集中在近一个月的涨幅，新能源车大涨17%，是沪深300指数的5倍多。

作为一只主投“新能源”的基金，卢纯青在中欧先进制造股票基金年报中提到：

“经历了2020年累积较高和较快的涨幅，我们认为，我们聚焦于新能源主题方向的投资，未来仍有机遇，同时也会面临一些考验。

机遇在于，以更长的维度来看，从需求端看，新能源产业预计仍会保持非常快速的增长，优质新能源产业链的龙头公司在快速增长的行业中，仍在加大扩产、提高市场份额，提高议价能力和盈利能力，行业和企业的基本面，仍在健康有序的快速发展，这是我们持续看好新能源行业投资的主要逻辑。

同时，我们也会面临一些考验，主要是快速的上涨后，部分公司的估值水平阶段性到了一个较高的水平，需要一定的时间让企业增长来消化估值。对此，在投资方面，我们适度对投资标的进行了分散，在新能源产业链中，尽量挖掘些基本面健康同时估值相对合理的公司。

我们高度看好新能源产业链在未来3-5年的投资机会，本基金将主要投资于新能源版块，基于基本面深度挖掘。”

从长期投资角度看，新能源产业是未来一个不错的投资行业，一些行业龙头公司也能脱颖而出。单纯的选企业，不如选“懂行”的基金经理。看好新能源，就要选择一只新能源基金，选择投研能力强的基金经理。而我认为，卢纯青就是不错的一位。